闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。
斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数YFa和应力校正系数YSa应按（）查图表。
直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由（）齿轮承担。
对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。
齿轮用平键与轴连接，校核平键的强度时，只考虑剪切强度条件。
对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
齿轮的轮齿受力时，其根部产生的弯曲应力最大，特别是交变应力超过疲劳极限时，则可能产生疲劳裂缝。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
齿轮接触强度计算中的材料弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。
直齿锥齿轮强度计算时，是以（）为计算依据的。
计算主减速器齿轮强度时，首先要确定计算载荷。问有几种确定方法？
直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。
设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。
直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取（）处的接触应力为计算依据，其载荷由（）对轮齿承担。
锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算，这个当量圆柱齿轮的齿数、模数是锥齿轮的（）。
开式齿轮传动应按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度校核。 ( )
在计算齿轮的弯曲强度时，将齿轮简化为悬臂梁，并假定全部载荷作用在轮齿的节圆处，则以此时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。
在进行齿面接触疲劳强度计算时，若大、小齿轮的许用应力不相等，应代入（）值进行计算。（2个字）
5、计算齿轮传动时，选择许用应力与____没有关系。
23、对于硬齿面的闭式齿轮传动，设计时一般先按（）进行设计计算，再按（）进行强度校核。（）
2、在直齿锥齿轮传动的强度计算中，通常近似地以齿宽中点分度圆处的当量圆柱齿轮来代替锥齿轮进行强度计算
1、齿轮传动的静强度计算是针对与疲劳应力进行的。（）
