装有制动防抱死装置的汽车，在（）路面上效果较差。
汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（）。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。
装有ABS系统的汽车进行道路测试时，甲说，当用力制动，后轮企图抱死，这时应该听到来自后轮的几声咔喀声；乙说，制动时发生踏板海绵感是正常现象。谁正确（）
电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
汽车上装用制动防抱死装置有何意义？
ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。
安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。
装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。
ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。
利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测，此时能检测出汽车（）的和（）。
汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。
汽车制动防抱死装置简称为（）系统。
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。
汽车按”G81359-92”进行ABS防抱制动道路试验，（三通道或四通道控制汽车)平均附着利用率是 （)。A.高
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB／T 3798.1～.2－2005)规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的，在试验台上达不到规定制动力的车辆，应以（)的检验结果为准。
