装有制动防抱死装置的汽车，在（）路面上效果较差。
汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（）。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。
电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
汽车上装用制动防抱死装置有何意义？
ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车，应测定它的满载或空载制动方向稳定性。对在用车辆做安全检测时，一般是在（）下进行。
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时，自动控制和调整车轮（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。
安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。
汽车电子控制防抱死制动装置中，能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器，而ECU发出指令（）限制滑移车轮的制动压力，防止车轮被完全抱死。
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。
装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中将使（）。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
制动防抱死装置的储能器作用是存储制动工作制流流回的制动液，并减轻油压的脉动。
汽车制动防抱死装置简称为（）系统。
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
汽车电子防抱死制动控制系统ABS的作用包括（ ）。
型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离（）
