开环控制中,输出量和输入量之间的关系是().
电控汽油发动机按传输信号对时间的关系,可分为连续控制和离散控制。
闭环控制中,输出量和输入量之间的关系是().
在现代电控汽油喷射系统中,在发动机运转期间广泛选用()喷油方式分。
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
电控汽油喷射系统中,作为控制基础的主要输入参数是()。
深度负反馈系统的输出量和输入量的关系仅有反馈环节的特性所决定,与()正向环节的特性无关。
须对电梯电控系统框图有良好的了解,看懂电梯电气随机资料,对整个电控系统要有框图概念,即可以分成哪些块,块与块的连接,信号的类型。了解各类信号的流向,如()、()、()、指令、层楼显示。哪些信号是控制板的输入,哪些信号控制板的输出信号。而且要了解这些信号的物理量是什么,开关信号?高低电平?模拟量?等,必须搞清楚这些信号的意义,测量方法,逻辑关系。
具有深度负反馈的调节系统,其输出量和输入量之间的关系仅由()所决定,而与()无关。
电控防抱死制动系统按其控制参数的选择方式不同可分为()种类型。
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
自动控制系统的分类方法很多,有按结构特点分类,有按输入特点分类,有按系统输出量与输入量的关系分类。下列()是按系统输出量与输入量的关系分类的。
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为()。
电控汽油喷射系统以()为控制核心,以()和()为控制基础,以()、()和()等为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的()和()。
电控汽油发动机按输入量变化规律可分为恒值、随动和过程控制,这三种控制方式都是开环控制。
电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()
怠速控制的方式随车型有所不同,对电控汽油喷射系统来说,目前可分为()。
电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为()、()。
在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。
汽车示波器既可用于检测汽油发动机的()系统的工作情况,还可以检测汽车电控系统传感器的输出信号情况。
汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为()。
汽油喷射系统按喷射装置的控制方式分为电控式、机械式、()。
故障代码所覆盖的内容,是ECU直接控制的输入和输出相关元件(如电动汽油继电器),非直接控制的电控元件的好坏。()