电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是（）。
电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。
EFI系统按进气量检测方式可分为（）两种。
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门（），空气由旁通道通过。
按检测进气量检测的方式不同，电子控制汽油喷射系统可分成几类?
电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。
D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）
L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
电控汽油发动机控制方式按系统输出量和输入量的关系，可分为线性系统和非线性系统。
不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（）两种方式。
怠速控制的方式随车型有所不同，对电控汽油喷射系统来说，目前可分为（）。
电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为（）和（）两种。
汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为（）、（）。
EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。
电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、（）、控制系统、供油系统.
汽油喷射系统按喷射装置的控制方式分为电控式、机械式、（）。
电控汽油喷射系统中的间歇喷射系统按照喷油时序的不同可分为（ ）。
电控汽油机按空气流量检测方式分类，可分为直接检测和间接检测两种。（)
按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
