根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为（）。
电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断，则燃油喷射系统切断喷油。（）
电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。
电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含（）
电控汽油喷射系统的燃油供给子系统中一般有油箱、油泵、滤清器、喷油器、（）、管路等主要部件。
在讨论电控汽油发动机各缸混合气浓度的均匀性时，技师甲说单点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致；技师乙说多点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致，请问谁的说法正确？（）
电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。
拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
第二代柴油发动机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统）的主要特点是？
燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
电控汽油喷射系统中的间歇喷射系统按照喷油时序的不同可分为（ ）。
汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在()。
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器将燃油喷在（）
汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中，喷油器是将燃油喷在（）
电控燃油喷射装置按喷油部分类可分为（）
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在（)内
