密封环与叶轮，挡套与衬套的间隙过大时会使泵产生什么故障？怎么处理？
齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙一定的接触面积以及正确的位置。
齿轮装配精度要求较高时，一般用（）检查齿侧间隙
当蜗杆蜗条机构啮合侧隙过大时，将会产生工作台移动时爬行的毛病。
用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。
活塞环与环槽问隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入（），既浪费机油，又易产生积炭。
套装电机小齿轮时，在（）状态下对测量齿侧隙造成的测量误差最小。
蜗杆、蜗条副在长期使用时，因磨损而使啮合侧隙增大，当侧隙过大时常会产生工作台移动时（）的弊病。
压缩比过大时会产生（）
当蜗杆、蜗条副磨损后，侧隙过大需要修理时，通常是（）的方法修复。
齿轮装配精度要求不高时，一般用（）检查齿侧间隙
齿轮传动装配时应具有一定的侧间隙，这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的，因此，侧隙超过标准值的2倍对传动影响也不大。
齿侧间隙过大会引起冲击，甚至产生（），齿侧间小会引起发热，甚至发生卡死现象。
采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。
蜗杆传动机构装配后的齿侧间隙也可用压铅法或用塞尺检查。
活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。
当活塞环侧隙过小时，可以（）
蜗杆蜗条传动副啮合侧隙过大对工作台传动有何影响？
套装电机小齿轮时，在（）状态下对测量齿侧隙造成的误差最小。
齿侧间隙过大，则会造成齿轮换向（）大，容易产生（）。
汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。
大型机床蜗杆的侧隙过大，工作态移动的速度过快，工作态爬行情况越严重（）
齿侧间隙过大，则会造成齿轮__容易产生__
