HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。
升弓过程，机班必须全程（），发现拉弧严重等异常情况，迅速降弓。
重合闸时间为从故障切除后到断路器主断口重新合上的时间，主要包括（）。
在昼间、夜间降弓、升弓信号如何显示？
电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升，降弓，必须按规鸣笛和（）后方可进行，以保证人身安全.
降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁（）
当一组主变流器出现接地时，TCMS会发出跳主断的指令，如合不上主断，或是提手柄后就跳主断，应立即隔离相应的（），然后就能合上主断、提手柄。
主变压器投运前或退出后，必须合上（）接地刀闸。
受电弓升弓时间小于（）秒，降弓时间小于4秒。
受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。
换轮车调入换轮库前，必须将（）降弓，并同时用绳子将（）捆绑牢固，防止受电弓突然升弓损坏（因沉降梁未安装接触网）。
升弓时间≤8s，降弓时间≤（）。
高铁动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车，向列车调度员报告。（)
HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时，升弓后主断路器不能闭合（）
受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（）
施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向（）位，并立即解除机车牵引力，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态
列车运行中，发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常，不影响列车运行时，必须立即断电降弓，待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后，再升起受电弓（）
CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过20分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。（）
为了防止事故扩大，在紧急情况下可不需等待调度指令将由于误碰跳闸的断路器立即合上，然后向调度汇报
为了防止事故扩大，在紧急情况下可不需等待调度指令将断路器由于误碰跳闸，将断路器立即合上，然后向调度汇报
动车组运行中，司机发现受电弓突然降弓时，应立即切断主断路器并降弓、停车，向列车调度员或车站值班员报告。随车机械师按规定下车检查受电弓状态（）
若由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器，在接地刀闸和断路器合上后，必须有保证断路器不会（）的措施。
12、受电弓升弓和降弓过程的工作特点是（）
当机车临时降弓通过故障地点后，昼间应在规定地点显示（）的升弓手信号
