Ⅰ类ILS航向台偏置，ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于：（）.
I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。
在测量图像通道振幅-射频特性时，通常是以图像载波+（）MHZ频率点处的幅度作为基准点（）dB。
ILS基准数据点（"T"点）的定义是：位于跑道中心线与跑道入口交叉处（）规定高度上一点，ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点。
在下列哪种情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供磁航向而不是真航向？（）
变形体处于塑性平面应变状态时，在塑性流动平面上滑移线上任一点的切线方向即为该点的最大切应力方向。对于理想刚塑性材料处于平面应变状态下，塑性区内各点的应力状态不同其实质只是（）不同，而各点处的（）为材料常数。
ILS下滑道扇区位于包含ILS下滑道的（）面内。
I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。
航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）。
ILS基准数据点位于（）。
飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的B点到基准数据点不应超过（）。
金时-3型测试诊断仪将载荷—位移数据以（）数据格式存在数据区内。
ILS基准数据点的高度：（）
位移灵敏度是指测得的调制度差与偏离适当基准线的相应横向位移。
你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）
按国际民航组织标准，在标准接收机和平坦地型条件下，从航向天线中心到航道±10度扇区内（）公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。
ILS基准数据点的高度为15米±3米（）
系统如图所示，系统中各元件在同一基准功率下的标幺值电抗：（Y接线，中性点接地）,，Y/Δ-11 接法，中性点接地电抗；负荷的标幺值电抗：（Y接线）。则当图示f点发生A相接地短路时,发电机母线处的A相电压是（）
以下那个接收机向FCC传送ILS航向信标台和下滑信标台偏差数据？（）
ILS基准数据点的高度是（）
对于Ⅰ类航向设备，在ILS基准数据点航道线偏离跑道中心线不得大于20米（）
【判断题】冲击动荷因数只适用于求解构件受冲击点处的应力和位移。
