在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。
A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（）海里。
I类航向信标的在扇区宽度点（即105米处）测量DDM值，其容限为（）。
以下哪个数值适合航向信标台与跑道末端的距离设置？（）
最低扇区高度是以无线电导航设施为中心，25NM为半径的园周再加5NM的缓冲区所确定的扇区内的最大标高加上（）。
ILS的下滑信标的有效导航距离为：（）.
航向信标的90Hz导航音频的调制深度容限为（）。
航向信标导航音频必须锁相，对于Ⅰ类设备相对于150Hz的锁相角应小于（）度。
航向信标台距跑道人口的距离为()。
GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定，全向信标台（VOR）在覆盖区内，对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为（）dB。
在丘陵山区，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。
机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端（）的距离内。
航向信标在航道±10度范围内覆盖距离应不小于（）
飞行效验规则规定，航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile，航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内，识别信号清晰，航道信号指示稳定，信号强度大于或等于（）μV。
附件10中对航向信标的信号覆盖，建议在地平面7度仰角以上，信号（）。
航向信标的150Hz导航音频的调制深度的标称值是（）
航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为（）
在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。
按国际民航组织标准，在标准接收机和平坦地型条件下，从航向天线中心到航道±10度扇区内（）公里内标高600米的空间应收到满意的航向台信号。
航向信标台距跑道末端的距离一般为()。
MH4003规定，ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内（）
机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55千米扇区范围内，在平原，距离障碍物的最高点不得少于（）米
在下滑道中央±8°的扇区内，下滑信标的覆盖范围至少应为（）
