校验凸轮压力角的方法，是在凸轮轮廓曲线比较平的地方取若干点，作出过这些点的切线与从动杆运动方向的夹角。
滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。
凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径（），易使从动杆的（）“失真”。
平底从动杆适用于任何轮廓廓形的高速凸轮机构。
凸轮机构从动杆等速运动的位移曲线为一条斜直线，从动杆等加速等减速运动的位移曲线为两条光滑相接的反向抛物线。
（）从动杆的磨损较小，适用于没有凹糟凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。
凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表示凸轮的（），纵坐标轴表示从动杆的（）量。
凸轮机构中凸轮转动时，借助于本身的曲线轮廓或凹槽迫使从动杆作一定规律的连续或间歇运动。
用于凸轮的轮廓曲线可以随意确定，所以从动杆的运动规律可以任意拟定。
凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向（即从动杆的受力方向）与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。
凸轮机构中从动杆的运动规律，取决于凸轮轮廓曲线或凹槽曲线的形状。
设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的————廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为 廓线。
在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线时，发现压力角超过了许用值，此时应采取的措施是_____。
设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的————廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为 廓线。
．滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，当从动件按等速运动规律运动时，对应的凸轮廓线是一条阿米德螺旋线。（ ）
在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，当从动件按等速运动规律运动时，对应的凸轮廓线是一条阿基米德螺旋线。
若将同一轮廓曲线的凸轮分别与直动尖底从动件、滚子从动件、平底从动件配合使用,则从动件的运动规律不相同.（)
一．单项选择题（每题1分，共10分） 1. 一凸轮机构中从动件升程选择等加速、等减速运动规律，回程选择等速运动时（）。 A. 仅产生柔性冲击 B. 仅产生刚性冲击 C. 存在柔性和刚性冲击 D. 不会产生冲击 2. 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（）。 A. 只有滚子半径小于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 B. 只有滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 C. 只有滚子半径等于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 D. 对任意大小的滚子，廓线都不会出现尖点和相交问题 3. 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）。 A. 直动滚子从动件盘形凸轮机构 B. 摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C. 直动平底从动件盘形凸轮机构 D. 摆动从动件圆柱凸轮机构 4. 设计移动平底从动件盘形凸轮机构时，避免出现运动失真问题的合理措施是（）。 A. 增大基圆半径 B. 减小基圆半径 C. 增大
32、滚子从动杆凸轮机构，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。
23、平底从动件不能用于有内凹轮廓的凸轮机构中，其运动规律受到一定的限制。（）
设计一平底直动从动件盘型凸轮机构。已知凸轮以角速度ω逆时针方向回转，凸轮的基圆半径r<sub>0</sub>=40mm,从动件升程<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-01-23/980271806425641.jpg' />从动件在推程和回程均作简谐运动。试绘出凸轮的轮廓。
在盘形凸轮机构中，（)从动件不能与内凹的凸轮轮廓相接触。
6、设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的 。
