用一个电动势E=12V的蓄电池为通信设备供电，蓄电池内阻r=0．3Ω，负载电阻R=3．7Ω。试求电路中电流和电源的端电压分别是多少？（）
当发电机的端电压低于蓄电池的电动势时便向蓄电池充电。
蓄电池在充电时，其端电压U充与电动势E的关系是（）。
蓄电池在充电时，其端电压U充小于电动势E。
充电时，蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流（）。
蓄电池的电动势，在（）上与没有负载电流时的蓄电池的端电压相同。
测量一电池的电动势可以用一般的电压表（）。
电源的电动势大于其端电压。
充电时，蓄电池端电压（）电动势。
充电时，蓄电池的端电压低于电动势。
用一个电动势E=12V的蓄电池为通信设备供电，蓄电池内阻r=0．3Q，负载电阻R=3．7Ω。试求电路中电流和电源的端电压分别是多少？（）
内阻为0.4Ω的电池中流过1.5A电流时，其端电压为0.6V，则电源电动势为（）。
汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为（）储存起来。
内阻0.1Ω，电动势12V的蓄电池，对外电路提供20A电流时，其端电压为（）V。
蓄电池端电压V，蓄电池的电动势E，放电电流为I，内阻为r，其在放电时关系式是（）。
一电池外电路断开时的路端电压为3V，接上8Ω的负载电阻后路端电压降为2.4V，则可以判定电池的电动势E和内电阻r为（）
写出蓄电池的电动势和端电压的关系式。
蓄电池的端电压与电动势有什么区别？
当单个电池电动势低于所需使用的电压时，需要将电池并联使用，降低电源内阻，提高输出电压。
1、开路电压OCV在数值上等于原电池的电动势E
在任何复杂电路中，电压表所测得电池端电压的读数U与该电池电动势的关系是（)
蓄电池的端电压与电动势在带负荷时相等。（)
蓄电池充电时，端电压比电动势（)。
发电机发出的电压高于蓄电池的电动势时，汽车上的用电量较少时，汽车上的电气设备由蓄电池供电。（)
