在常温下，汽油发动机要求活塞销与销座孔有（）mm的微量过盈。
立柱活塞上的密封使用剖分式卡环固定，这种固定方式便于装拆，多用于轴向（）等固定，以便保证在压力作用下不窜动、不脱落，起到可靠的密封和导向作用。
使用压紧帽固定立柱活塞上的密封这种方式多用于（）活塞结构。
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。
采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。
活塞销与销座孔为（）连接，可以使销减轻偏磨、承载均匀。
柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。
在柴油机中，当活塞销浮动于销座及连杆小头中时，这种连接方法称为（）活塞销连接。
活塞销与销座孔的安装状态可分为固定式和浮动式。
活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。
对于往复式内燃机，活塞销座孔的磨损是（），最大的磨损发生在（）。
在发动机活塞销与活塞销座孔的铰配中，铰第一刀时，应旋转铰刀的调整螺母为（）范围内。
活塞销与连杆小端紧固，这种连接方式称为（）
活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。
单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。
活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，中部与连杆小头固定连接，这种连接称为（）。
活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合，一般都采用__________。
发动机全浮式式活塞销与活塞车肖座孔的配合，汽油机要求在常温下有（）mm的过盈
发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机在常温下有（）mm的过盈
