吃水随载重量的不同而变化，与水的密度也有关系，船舶由海入江，吃水会（）
对实船而言影响稳心半径大小的因素是（）
其它条件相同，船舶的淡水水尺超额量随吃水的增大而（）。
一般地，()承受能力随财富的增加而增加。
尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。
在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。
一般而言，每单位重量的运输成本随产品密度的增加而下降（）
对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。
一般地，气温日较差随纬度增加而（）。
对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。
箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而（）。
船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而（）。
尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）.
对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐地（）。
船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（）
对具体船舶而言，风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而（）。
船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而（）。
一般地，（ ）承受能力随财富的增加而增加。
一般地，气温年较差随纬度增加而（）。
对流层大气一般气温随高度增加而降低，平均而言，每上升100m约降低（）
箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而增大。()
船舶的重心的纵向坐标随吃水的增加而__（）
船舶的排水体积V随船舶吃水变化而变化。（)
某给定物质对连续X射线而言，其线衰减系数随物质厚度的增加而增加。（)
