液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。
液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。
气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。
单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。
汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
全液压动力制动系主要由哪些零部件组成？其基本情况如何？
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。
当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是（）。
叉车液压制动系统由（）部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。
胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。
由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的（）。
人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
汽车之液压制动系统，系利用较小的制动踏板操作力，改变成较大制动制动力，此种作用原理称为（）
液压制动系主要由空气压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式制动器和气管机件组成。此题为判断题(对，错)。
液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成（）
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时，气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力，乘用车应≤（)N，其他车辆应≤700N。
汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及管组成。此题为判断题(对，错)。
液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
