电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）
制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态
关于ABS系统，甲技师说：液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间；乙技师说：液压调节器装在制动轮缸上，用来调节轮缸油压。你认为（）。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短，因此不必保持安全车距。
ABS制动防抱死装置是由（）、（）及（）等三部分构成的。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆具有自动调整转向的功能。
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
ABS系统工作时，车轮制动器轮缸的制动液压来自于（）。
在制动过程中，只有当被控制车轮处于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滑又滚但以滚为主，滑移率控制在（）的状态
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（）的液压（）力大小来调节的
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踩制动踏板（）
