十字头销颈表面过度磨损应进行（）修复。
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
用着色法检查大小轴瓦的接触情况，要求大头瓦与曲柄销，小头瓦与十字头销均匀接触达到（）。
十字头销内部缺陷的检查方法采用（）。
零件表面的裂纹源多是（）的缺口、如油孔、过渡圆角、台阶、粗大刀痕等或材料的组织缺陷。
十字头销外圆表面的缺陷采用（）方法检查。
对十字头销的（）要求较高，误差过大较容易引起轴瓦裂纹。
十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
十字头销和滑块组成十字头部件，起着连接（）的作用。
往复式压缩机十字头销经过渗碳处理，不能使工件表面达到的综合机械性能是（）
相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时，或齿形有较大误差，特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合，以及轮齿变形较大时，齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合，以致形成过渡的挤压，使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损，称为挤压磨损。
检查汽缸有无裂纹时，汽缸上温度变化剧烈、断面尺寸突变、圆角过渡区、孔洞附近、槽口部位以及原制造厂补焊区等部位都属于主要检查部位。
衡量十字头销的磨损指标是（）。
曲柄销与连杆（）相连，连杆（）通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与（）相连接。
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
怎样对十字头销进行修理？
十字头销的主要损坏形式是（）。
十字头体、十字头销经过机加工后，检查无裂纹、（）、（）、（）、（）等缺陷。
对十字头销外圆表面的裂纹应仔细观察和进行（）探伤。
在曲轴表面和过渡圆角处采取（）工艺措施可以明显提高疲劳强度。
在工件端面上（）部分划十字中心线并找正圆周线，打上样冲眼，十字线引至外圆，供找正用。
字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
十字头销外圆表面若存在微裂纹时应采用（）。
大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。
