运行中,导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些?
当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。
CRH2型动车组在运行当中,如总风压力低于()时将会实施紧急制动。
当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,3台主空气压缩机开始启动工作。
CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时,动车组产生()制动。
当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,1台主空气压缩机开始启动工作。
当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
当CRH1A型动车组总风压力低于700kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
压力控制器547KP是控制压缩机的工作,使总风缸压力保持在()的范围内。
CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。
当CRH1A型动车组总风压力低于850kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
CRH380B型动车组()车每车装有总风缸。
CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在()以上。
CRH5A型动车组升弓时,总风压力不低于kPa()
CRH3型动车组受电弓工作压力范围()
CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小()的牢气压力来防止车轮滑 行
CRH380B型动车组动车组给排水卫生系统按供水方式不同分为压力供水与重力供水两种。()
CRH380B型动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。()
CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器,分别安装在EC01、EC08车。()
CRH380B型动车组转向架的动车轮对轮径值使用范围为920mm/830mm()
当主风管压力不足时,CRH380B型动车组将启动辅助牢压机为隔离开关提供压缩卒气()
CRH380B型动车组污物箱加热装置在温度低于开始工作()
CRH380B型动车组安装有压力波传感器个()