照明消防车发电机组每工作50h，要更换机油，清洗火花塞调整间隙在0.6~0.7mm范围内。
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
BENZ609D发动机进气门与排气门间隙分别为0.40mm，0.60mm。（）
柴油机进气门间隙一般取0.30mm。
6135型柴油机的进气门间隙为（）mm。
XJ450修井机发动机（3408）的进气门间隙为（）mm。
汽油机进气门间隙一般取0.20mm。
国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
柴油机进气门间隙一般取0.35mm。
机组的进气门间隙调整范围为0.38-0.43mm之间。（）
6135柴油机的进气门间隙是（冷）（）MM。
12V240ZJ型柴油机，冷机状态下进气门间隙为（）mm。
2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型调整气门间隙时，冷态进气门间隙：（），排气门间隙：（）。
FL912W型发动机进气门的间隙为（）mm，排气门的间隙为（）mm。
F系列汽油机的进气门间隙是（）mm、排气门间隙是0.13~0.18mm。
BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm（）
190柴油机进气门间隙（）mm。
对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门提前角为（）
气门间隙调整时应保证进气门比排气门间隙稍大。()
气门间隙逐缸调整法是依次将每个缸活塞调整到（），并对该缸的进气门间隙进行调整
KTA19－G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（)mm，排气门为（)mm。
通常进气门气门间隙为0.30～0.35mm（）
