、滑轮组钢丝绳的花穿法,要求定滑轮与动滑轮之间的最小距离要比顺穿法()。
大花穿插法中定滑轮和动滑轮之间的距离比顺穿法大,绳索在滑车槽里的偏角较大,因此一般要求牵引绳进入滑轮槽的偏角不大于()。
滑车的穿挂方法主要有普通穿法和()。
双头顺穿法的主要优点是:()
双跑头顺穿法要求两台卷扬机的卷扬线速度无特殊要求。
单头顺穿法的跑绳引出端拉力最大,固定端拉力最小,每段绳的受力不等,工作不平衡,常用于()以下的滑车组。
当滑轮组的门数大于()时,滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。
画出平纹组织的顺穿法及飞穿法的上机图,说明采用不同穿综方法的原因。
起重滑轮组有几种穿绳方法?
双跑头顺穿法是指滑车组同时有两根跑绳,并从定滑车的中间轮同时向两边顺序穿绕的一种方法。
采用顺穿法穿大绳各滑轮偏磨的可能性()。
顺穿法穿大绳的优点是穿绳方法简单,二层台扣吊卡操作比较方便,各滑轮偏磨的可能性小。
简述顺穿法的优点和缺点。
滑轮组钢丝绳采用花穿法,要求定滑轮和动滑轮之间的最小距离要比顺穿法()。
大绳的穿法有顺穿法和花穿法。
停经片的穿法有顺穿法、飞穿法、重穿法、()四种。
利用多门滑车组起吊重型设备时,为了改变滑车组工作条件,降低跑绳的拉力,以及保证起重滑车吊物平衡、平稳、可靠,多采用顺穿法。
常用的穿综方法有顺穿法、飞穿法、照图穿法、分区穿法、()等。
对于滑车组双跑头顺穿法定滑轮的个数,以下选项正确的是()。
滑车组穿绕跑绳的方法有()()()穿法。
4、采用S捻的股线织制3上1下斜纹组织半线织物,画出顺穿法和飞穿法的上机图(要求织物表面纹路清晰和上机反织)。
纬山形斜纹穿综采用顺穿法。
滑车组钢丝绳顺穿法,即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动车,最后绳头固定在未端定车车架上()
2、画出平纹组织的顺穿法及飞穿法的上机图,飞穿法画3种,并说明采用不同穿综方法的原因。