CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
CRH1动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。
单组CRH1A（时速200公里）动车组运行中，Mc1车的制动出现故障被隔离后，动车组将限速（）运行。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
在CRH1A型动车组ST03软件中AS_M_Axle1指的是（）轴制动压力。
CRH1A型动车组制动单元安装在各车（）区。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动，只需按下（）按钮即可缓解。
CRH1A型动车组制动面板位于（）。
CRH2型动车组制动系统采用（）模式，（）优先。
CRH1动车组运行中制动系统优先采用（）。
CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。
CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动
CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（）
CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式，电制动优先（）
CRH2型动车组制动系统采用，电制动优先
