分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。
CTC系统有车站控制、（）和分散自律三种控制模式。
分散自律调度集中系统有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行列车控制的问题。
分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
“分散自律”控制模式下，“自律站控”模式的含义是什么？
分散自律调度集中系统具有分散自律和（）两种控制模式
非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由（）与邻站办理预告闭塞手续。
“分散自律”控制模式下，“集中控制”模式的含义是什么？
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
分散自律调度集中系统分为（）控制模式。
分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制车站值班员。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。
分散自律调度集中系统包括两种控制模式是（）和（）。
“分散自律”控制模式下，“分散协助”模式的含义是什么？
FZK-CTC分散自律调度集中系统的分散自律控制模式分为：____子模式、____子模式、________子模式。
分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理（）
CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令执行等情况。（)
4、CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
分散自律控制模式下，从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式，由列车调度员进行控制方式切换申请，车站同意。（)
FZ－CTC型分散自律调度集中系统具有两种控制模式。（)
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制__^2（）
在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式间的转换
非常站控模式转回分散自律控制模式时，列车调度员与车站共同确认，经调度所副主任准许，方可办理（）
