若水轮机大修中对水导冷却器进行耐压试验，该冷却器的工作水压力为0.2MPa，耐压试验水压力为工作水压力的1.25倍，求耐压试验水压力为多少？
压缩机气缸修理后，气腔试验压力为最大工作压力的（）倍。
空气压缩机冷却器大修重新组装后，中间冷却器水腔水压试验压力为0.3MPa，试验时间（）。
空气压缩机经低压气缸一级冷却后的压力为（）
压缩机排出的高温（），在冷凝器中把热量传给冷却水或冷却空气后，必然会变为某种压力下的饱和液体。
发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力。
空气压缩机中间冷却器保安阀的开启压力为（），关闭压力≤300KPA。
将淬火钢重新加热至（）以下一定温度，保温后在空气中冷却的操作，称为回火。
散热器盖的空气阀，可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大气压扁。
正常情况下，冷却器内空气压力在压缩机输出压力为9Kg/c㎡时大约为（）。
NPT一5型空气压缩机冷却器上的安全阀是为了保证冷却器安全而设置的，其开启压力为（）kPa。
淬火钢的重新加热至150～250℃，保温后在空气中冷却的操作，称为（）
如保持压力不变，冷却后的压缩空气比冷却前的压缩空气密度（）。
淬火钢重新加热至350～500℃，保温后在空气中冷却的操作称为（）
如通蒸汽置换空气，送煤气前一般不得停蒸汽，以免管道冷却后吸入空气，如果关闭放散管后停蒸汽，则较安全。
单轨车空气压缩机（）采用管端及高性能翅片管一体化结构，将低压缸的（）冷却后送到高压缸去。
水冷凝管使用时，冷却水的进口应在组装仪器的（），出水口应在组装仪器的（），并需保证水流畅通。
进行船舶冷藏装置的安装检查及试验时，管系在车间制成后各部件进行强度试验，在船上安装后对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器等包括压力容器进行密性试验的压力为多少？（）
淬火钢重新加热至500～600℃，保温后在空气中冷却的操作称为（）
压缩机启动正常后，要调节好（）的压力﹑冷却水的流量。
低温往复式BOG压缩机冷却水系统在新添加冷却水后未排气会导致冷却水系统压力异常波动。（）
热空气在冷却管外流过，对流传热系数为50W/（）
4、某采用中间冷却的两级活塞式压缩机，进入时的空气状态为0.1MPa、20℃，压缩后的压力为6MPa，压缩机的多变指数为1.3。则压缩机总功最小时的最佳的中间压力为__MPa。
空气紧缩机冷却器大修从头组装后，油冷却器水腔实验压力为，实验时刻为（)。
