危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。
飞锤式危急保安器检修时应注意，不要移动前部调正螺母，装复时底座的顶丝紧度要适当且封牢，零件要对号入座不能装错。
飞锤式危急保安器要从背部解体。（）
危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的。
试述离心飞环式危急保安器检修注意事项。
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
试述离心飞环式危急保安器的检修工艺要求。
飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过（）。
飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm。
偏心飞锤式危急遮断器的飞锤，由（）个组成。
发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）。
试述离心飞环式危急遮断器的构造？
透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。（）
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。
危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。
试述离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤。
危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。
若机组转速大于危急保安器动作转速时，弹簧的压力＿＿偏心飞锤的离心力（）
危急遮断器脱扣杠杆与飞锤成偏心环的间隙一般为多大（)
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速的103,和110,112,动作，行使超速保护功能。（）
飞环式危急保安器与飞锤式危急保安器结构上有什么不同？
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能（）
