烟雾探测系统用来探测（）

A . 航空电子舱和货舱 B . 航空电子舱，货舱和盥洗室 C . 同B，另加厨房 D . 不确定

A . A、发动机着火，起落架舱着火 B . B、发动机着火，前货舱着火 C . C、起落架舱着火，货舱着火 D . D、增压舱内如货舱和厕所的着火

A . 系统进入超控（OVRD）模式，这样会把烟雾送出机外 B . 系统把超控活门放到0V阳并打开两个供气风扇，这样使烟雾离开管道 C . 系统关闭前舱加热活门，打开通风活门并把排气风扇推到高流量方式，这样使烟雾离开管道 D . 系统打开主设备中央灭火系统

A . P7板火警灯亮 B . 主警告灯亮 C . 音响警告响 D . 火警控制面板的火警灯亮

A . A、室内火灾 B . B、室外火灾 C . C、管线火灾

A . 两个鼓风机同时工作 B . 两个鼓风机轮流工作 C . 正常1号鼓风机工作，1号鼓风机失效时2号鼓风机工作 D . 正常两个鼓风机都不工作

A . 只在后货舱有烟雾探测系统 B . 探测系统为双环路 C . 后货舱有6个烟雾探测元件 D . 探测元件的工作原理是利用感温电阻

A . 正确 B . 错误

A . 或逻辑 B . 与逻辑 C . 非逻辑 D . 或非逻辑

A . 在CFDS系统26章的SDCU页面进行 B . 在CFDS系统26章的SDF页面进行 C . 在CFDS系统23章CIDS系统中的SDF页面

A . 早期 B . 中期 C . 火灾临界 D . 火灾后期

A . 洗手池下方 B . 盥洗室内顶部 C . 洗手间废物箱内 D . 洗手池上方

A . 前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和一个收集腔 B . 前后货舱烟雾探测系统各有一个鼓风机和两个收集腔 C . 前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和一个收集腔 D . 前后货舱烟雾探测系统各有两个鼓风机和两个收集腔

A . 烟雾探测器为双环路 B . 货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的 C . 在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致 D . 货舱火警控制面上的火警灯是红色的

A . A、红 B . B、琥珀 C . C、蓝

A . 灭火瓶爆炸帽灯 B . 探测器故障灯 C . 火警灯 D . 释放灯

A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 6个

A . 信标灯、试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路都完好 B . 试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路完好 C . 信标灯、试验灯、光电管和系统电路都完好 D . 信标灯、试验灯及系统电路都完好

A . A、烟雾的存在 B . B、天然气的存在 C . C、烟雾和天然气的存在 D . D、高温气体

是 否

A．前货舱装有两个烟雾探测器，后货舱装有四个烟雾探测器 B．前货舱装有四个烟雾探测器，后货舱装有两个烟雾探测器 C．前后货舱都装有两个烟雾探测器 D．前后货舱都装有四个烟雾探测器

A．探测器 B．采样管网 C．专用电源 D．过滤器 E．管道吹洗阀门和三通组件

A．正常工作 B．有条件工作 C．不工作