再热式汽轮机，由于中间容积的影响，中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的（）。
具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂，其给水管道应采用（）系统。
FCB（快速切除负荷保护）的种类可分为甩负荷只带厂用电运行、甩负荷停机不停炉。
对于高参数大容量中间再热机组的转子，为防止或减小大轴热弯曲，启动前与停机后，必须正确使用（）。
中间再热式汽轮机必须采用（）单元制。
按（）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。
中间再热式机组必须采用（）
FCB（快速切除负荷保护）的种类可分为5％FCB保护（甩负荷只带厂用电运行）、全部甩负荷保护（甩负荷停机不停炉）。
什么是中间再热式汽轮机？
在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中，当机组启、停或发生事故时，减温减压器可起（）和（）作用。
对再热式机组，其相对内效率相对较高，但作功能力和同类型非再热式机组一样。
机组冷却快而均匀，可缩短汽轮机从停机到开缸时间的停炉方式为（）停炉。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
中间再热机组旁炉系统主要起什么作用？
甩负荷快速返回简称（），其实质是在发电机出口断路器跳闸或汽轮机突然甩负荷时，保持锅炉以最小负荷运行或带厂用运行，实现停机不停炉。
FCB（快速切除负荷保护）的种类可分为5%FCB保护（甩负荷只带厂用电运行）、0%FCB保护（甩负荷停机不停炉）。
汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（）、调节抽汽式、中间再热式等种类
中间再热式汽轮机
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。
中间再热式汽轮机主要有什么优点？
对于中间再热式汽轮机，根据启动进汽的通路可分为（）进汽、（）进汽冲转，以及高压缸进汽冲转。
FCB（快速切除负荷保护）的种类可分为5%FCB保护（甩负荷只带厂用电运行）、0%FCB保护（甩负荷停机不停炉）（）
整体式压缩机组采用（)液压油罐可实现不停机加液压油。
