变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
减速器齿轮应光滑无磨损，牙齿接合面应在90%以上，齿轮牙齿磨损（）时要调换。
变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
变速机两啮合齿轮中心距必须符合技术要求，（）会是齿轮在运转时发生冲击和旋转不均并加快磨损。
在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
造成减速器齿轮非正常磨损的原因有以下哪些方面：（）
手动变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）。
变速器齿轮正常磨损的的规律是（）。
变速器齿轮正常的磨损规律是（）
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。
变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。
变速器齿轮、齿套磨损严重时，会使变速器（）。
甲说：变速器摘档困难是由于齿轮磨损过甚造成的；乙说：变速器摘档困难是由于变速叉导块凹槽磨损过甚造成的；你认为（）。
对减速器的内部检查，主要是齿轮磨损的检查。
关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
检测变速器齿轮的磨损量可用外径千分尺。（）
汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。
变速器的齿轮和齿套磨损会导致变速器脱档故障。
变速器啮合齿轮或相互配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的35%（）
变速器常齿合齿轮磨损不得超过（）ｍｍ
某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色，有烧焦的气味。技师A说可能是由于前行星齿轮机构的阳轮磨损引起的。技师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的（）
某变速驱动桥句的变速器浓的额色为深福色，有烧集的气味。枝师A说可能是由于前行星齿轮机构的太阳轮磨损引起的。枝师B说可能是离合器摩擦片磨损引起的（）
变速器常啮合齿轮厚磨损不得超过（）MM
