变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
齿轮无齿的情况下，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的（），软齿面齿轮磨损不超过原齿厚的（）。
开式齿轮因为齿面磨损快，一般不会出现腐蚀现象。
造成齿轮齿面磨损原因是什么？
封闭式减速器软齿面齿轮，齿面磨损量按检修标准规定不得大于原齿厚的（）％。
齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和（）和销孔的磨损。
造成减速器齿轮非正常磨损的原因有以下哪些方面：（）
当变速箱齿轮轴花键磨损后会使（）间隙与（）间隙增大。
齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。
齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
变速器齿轮正常磨损的的规律是（）。
齿面磨损是开式齿轮的失效形式之一。
齿面磨粒磨损是（）齿轮传动的主要失效形式。
变速器齿轮正常的磨损规律是（）
变速器齿轮正常磨损的规律是（）。
在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）
硬齿面齿轮，齿面磨损使精度下降一级时，应当（）
齿轮齿面磨损分为（）和干涉磨损。
齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
齿轮的失效形式有齿面磨损、点蚀、折断、齿面胶合。
齿轮齿面磨损后，弦齿厚的磨损应保证在以下可继续使用（）
109、齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。（）
