《动车组列车旅客运输管理办法》规定：列车车门发生故障时，应立即采取临时安全（）并及时通知机械师处理，列车乘务人员应手动开关车门。
使用棚车装运的货物，下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
铁路局应做好车门车体破损车的整治，重点加强对（）的技术检查。
《四川省安全生产条例》规定：生产经营单位对本单位的事故隐患整治负责，对短期内难以完成整治或者确有现实危险的事故隐患，应当及时采取有效措施，防止事故发生，确保安全。（）
《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生三次不检查所负责车门的，责任人（）。
《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生两次车门有单锁现象的，责任人（）。
《员工岗位规范考核管理规定》中“用车门催、夹、卡、甩乘客”，应扣（）分。
动车组采用机车调车作业时，动车段（所）人员负责过渡车钩、软管的装卸并打开车门，（）负责车钩和软管的摘接。
《强化车门安全整治考核措施》规定，今后凡发生漏锁车门的，责任人（），列车长待岗一个月。
载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故。
《强化车门安全整治考核措施》规定，累计发生三次车门有单锁现象的，责任人（）。
使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：车门无法自动闭合，并车门关闭功能无法修复，接到调度所下达本趟列车限速的命令时，列车长立即通知列车工作人员（必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散）,安排人员对故障车厢车门进行安全防护（）
某机械停车库，在停放车辆时，操作人员未提醒驾驶员在停好车辆后，应关紧车门等安全注意事项。致使设备在提升过程中，车辆门自行打开而造成车门损坏的事故。经查该操作人员没有经过专门的培训考核。事故原因分析：()
负责小卖部的乘务员销售之后，即刻锁好并铅封好车门，以防帐目及物品发生意外（）
负责通知机械师（司机)关门的动车组列车列车长应在站台适当地点立岗，以便于确认旅客和乘务员上车完毕后及时通知乘警（安全员)，并及时登车，防止自身漏乘或在车门口发生意外。（)
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019)50号)规定:行李车的车门及货仓门由（)负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
《普速旅客列车车门管理规定》规定：制定完善卡控措施，杜绝当班期间职工干与工作无关的事情，如（）等，减少途中不巡视不作业给安全带来的隐患
事故处理规则规定：载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车，属于事故苗头（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由（)负责值守。
屏蔽门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，站务人员负责确认车厢对应车门及站台门（）
上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（）规定，列车长接到（）给水（）作业完毕的通知，并确认旅客上下完毕后通知司机（）关闭车门
