南京地铁一般情况下不允许采用的调车方法为（）。
惰力溜放法
下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。
牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。
下列（）情况禁止溜放调车。
连续溜放法
中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。
单钩溜放法
单钩溜放法是在机车车辆（）时进行提钩。
遇暴风雨及能见度差（手信号在（）m以内难以辨认清楚）的情况下禁止溜放调车；禁止口头变更调车作业计划。
停留车辆距警冲标的长度能够容纳下溜放车辆的线路，均可采用溜放调车法。
牵出线调车按操作规程分为推送法和溜放法。（）（A、2、X）[05-00-03-02][010303]
不准采用（）溜放法调车。
注有“140”品的车辆，不准溜放调车，应在调车指导监督下进行调车作业。
推送法调车的特点是什么？
当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）。
因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，无须有安全措施，只要铁路局批准即可。
原则上不采用牵引溜放法调车。因设备条件限制，确需施行牵引溜放调车时，须有安全措施，并由（）批准。
线路坡度超过（）时，不准采用溜放调车法。
什么是推送法调车？
采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。
平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。此题为判断题(对，错)。
原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由（)批准。
