FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。
调度集中由CTC中心系统、车站系统、网络通信系统三部分组成。
计算机的硬件系统由五大部分组成，其中（）是整个计算机的指挥中心。
列车调度指挥系统采用独立的（），铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。
CTC系统由调度集中指挥中心和（）组成。
3G物流配送系统一般由多个车载台和1个监控中心（可包括几个监控分中心）两大部分组成，车载台由（）组成。
地震监测系统由（）和中心监视设备两部分组成。
FZy-CTC系统由（）和（）两部分组成。
《华东电网时间同步系统技术规范》规定，安装在调度中心、发电厂和变电站内的时间同步系统由（）部分组成。
分散自律调度集中系统控制下，调度指挥中心可向（）、机务段调度、乘务室等部门和（）下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）。
FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
支队119消防指挥调度系统是由两大部分组成的。
全路客专运营调度管理系统由铁道部调度指挥中心和调度所及基层站段系统构成。
供热公司热网监控系统由调度室监控中心、换热站控制设备两部分组成。
专用电话系统是控制中心调度员、车站（含车辆段/停车场）值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为（）提供指挥手段的专用通信系统。
集群通信系统由基站、移动台、调度台和控制中心四部分组成。
调度广播系统和显示屏系统是公交运营调度指挥系统的重要组成部分，它便于（）指挥和（）根据显示屏指令和广播指令发车。
门禁系统一般由管理中心设备和前端设备两大部分组成，属于出入口门禁系统管理中心设备的是()。
牵引供电系统由牵引变电所和接触网两部分组成，两者在运行中应相互协调、统一调度（）
3号线广播系统由控制中心广播设备和车站广播设备两级构成，具有自动广播和人工广播两种模式，可按站厅、上行站台、下行站台及办公区广播；广播系统的优先级从高到低依次为：中心行车调度员、中心综合监控调度员、车站值班员、应急广播、列车进站（离站）自动广播（）
CTC系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个中自主自动执行（）
CTC设备由调度中心子系统、车站子系统、网络数传子系统三部分构成。（)
时钟系统由中心级和车站£¯场段级两级组成，中心一级母钟设在调度指挥中心，各车站、场段设置一级母钟和子钟。（)
调度集中由，车站子系统和调度中心与车站之间的网格子系统三部分组成（）
