高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（）年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点，应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析，按复测与原测高程成果较差不大于（）mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。
施工测量流程应为：设计交接桩→导线、高程复测→平面、高程控制网布置和测量→编制复测报告→报公司工程部和监理、业主审批
在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。
软土及松软土地基上填筑路堤时，必须控制填土速率，路堤中心地面沉降速率不大于（）、坡脚水平位移速率不大于（）。
基础沉降测量应利用高程控制网（）和控制基桩网（CPⅢ）精密水准点。
软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
CP0、CPI、CPⅡ、CPⅢ平面控制网复测周期不宜超过（）年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。
CPⅠ、CPⅡ平面控制网和高程控制网复测采用的仪器、复测的方法、精度和平差方法应符合（）。
在高速铁路工程建设中，在线下工程施工完成后，需要沿线路布设平面、高程控制网，为轨道铺设和运营维护的基准，称之为（ ）。
高速铁路精测网复测使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求。（）
承担平面和高程控制网复测的单位应具备相应的资质，使用的仪器设备应符合《铁路工程测量规范》（TB10101）相关要求（）
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：平面控制网复测限差要求：同精度复测坐标较差限差CPⅡ为mm（）
为保证精测网稳定和精度，应对精测网进行复测。平面控制网复测周期不宜超过（）年
高程控制网分两级布设，分别为（）。全线高程基准应采用国家85高程基准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.8条
应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.1.2条（）
《高速铁路工务安全规则》规定，对沿线附近开采地下水的地段应加强沉降观测，发现沿线周边开采地下水，造成线路发生沉降时，（）应会同铁路公司报告地方政府主管部门采取相应措施
高速铁路精测网复测宜在原网基础上进行。（）
高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，与平面控制网相同；在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过一年；在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第8.3.4条（）
高速铁路软土地基已采取加固处理措施并满足稳定性和沉降要求时，地基可不采取抗震措施（）
高程控制网测量等级及布点要求:CPIII点间距为（）m.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.9条
高程控制网在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段，复测周期不宜超过（)年;在差异沉降较大的地段，复测周期应适当缩短。
在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过年（）
高速铁路（）平面控制网复测周期不宜超过3年，沉降区段的平面控制网复测周期应适当缩短。
