自动夹钳装置,圆销磨耗运用限度不大于()。
制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
制动阀各柱塞头磨耗量不大于:()。
手制动轴链和拉杆链直径磨耗不大于()。
制动阀各凸轮工作面平均磨耗量不大于:()。
制动夹钳装置各圆销磨耗运用限度是多少?
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于()。
25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。
制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()
25G型客车基础制动装置中各种圆销,段修允许径向磨耗()。
制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于()mm。
货车辅修时,圆开口销磨耗不大于原厚度的25%;扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3/4圈,剩余厚度不小于()。
自翻车车体各部圆销孔直径磨耗不大于()。
制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于()。
制动圆销横向安装时应装用垫圈,各种圆销与销孔间隙不大于()mm。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的()。
各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于()。
客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是不大于()mm。
各制动圆销竖向或斜向安装时须由上向下装入,各圆销与销孔的间隙不大于()
漏斗车机械开闭装置状态良好时可不分解。传动轴、连杆、曲拐、钩锁、支点、圆销、齿条、齿轮、离合器机构变形时调修或更换,裂纹时更换;轴承及轴承座裂损时更换;圆销直径磨耗大于mm时更换()
脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm,磨耗大于3mm时更换;链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm,另一端为φ13mm,磨耗大于时更换()
制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于()
固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于1.5mm时,扩孔镶套或更换()
侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于,大于时更换()