《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、加固材料及装置，应由铁路会同（）在安全运输的前提下组织试运。
整车货物在运输过程中发生换装，换装站应在（）和货票改正处加盖车站戳记。
托运人自装货车，（）时发现货物装载、加固危及运输安全时，应由托运人进行整理、换装。
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
准、米轨间整车货物直通运输，货物在换装站需要的加固材料由托运人备制。
整车货物在运输过程中发生换装，换装站应在货物运单和货票改正处加盖车站戳记。
对发站违反《货规》计件条件而误按件数承运的整车成件货物，途中发生换装可不查点件数。（）
准、米轨间办理整车货物直通运输时，换装站需要的加固材料由（）备制。
托运人自装货车，发站接收时发现货物装载、加固危及行车安全时，应由托运人进行整理、换装。
在运输途中发生的整车货物变质需要就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理赔偿。（）
在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时，经与（）协商同意，可由发现站受理，并通知到站。
统计整车装车数包括港口站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车。
国际联运货物换装需要加固时，核收（）。
托运人自装货车，发站接收时发现货物装载、加固危及（）时，应由托运人进行整理、换装。
准、米轨间办理整车货物直通运输时，换装站需要的加固材料由换装站备制。
鲜活货物不办理准、米轨间的整车货物（）运输。
每件货物重量超过3T的货物不办理准，米轨间直通运输。
《铁路货物装载加固规则》未规定的货物装载加固方法、装载加固材料及装置，应由托运人会同（），在安全运输的前提下组织试运。
准米轨间哪些货物不办理直通运输？
每件货物重量超过3t的货物不办理准、米轨间直通运输。
罐车不办理准、米轨间直通运输。
门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
收货人需要将装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的内填写特价运输证明书经到站签证，在30日内托运，不核收运费（）
鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物不办理、米轨间整车货物直通运输（）
