整备作业或正线运行时，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗。
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内（）和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态）。
司机室有1个司机台、1个综合电气控制柜、1个电器控制柜；1个司机座椅、1个司机室侧门、1个后端门、1个遮阳帘、2个灭火器、1套可调节独立送风单元等设备。
NJ07型列车司机室后墙设备柜内包含制动旁路（BBS）、钥匙旁路（KBS）、重大旁路（VCBS）、（）、（）（）、（）司机室左门旁路（CDLBS）、司机室右门旁路（CDRBS）。
列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
NJ07型列车司机室设备柜内的（）断开，会导致紧急牵引无法使用。
司机室广播主机共有（）个模块，客室广播分机共有（）个模块
驾驶动车组所需的电子、电气、空气和机械设备设于司机室柜中，设备组件按使用频率分组安装。
如列车因ATC车载故障造成列车制动不缓，应重启司机室设备柜内（）空气开关或开关主控钥匙。
使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
NJ07型列车的司机室侧门故障无法关闭时，可以通过使用（）进行旁路。
NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。
NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。
NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在司机室DDU上，其图标会显示绿色。
2号线司机室旁路开关有哪些（）
司机按出勤时间准点到派班室出勤，并在队长的监督下做好测酒、指纹验证、答题。（)
电客车司机在整备作业、正线运营或回库退勤等，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗（）
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机：由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭，使用该旁路开关使该端的司机室关闭，到另外一端司机室激活（）
整备作业或正线运行时，停车状态下司机主控手柄置于“制动7级”，需要离开司机室必须锁闭司机室门窗（）
车站设备类钥匙按照车站实际需求确定日常使用数量，并报中心备案，其余钥匙由值班站长和行车值班员统一加封，存放在车控室钥匙柜内，由行车值班员负责交接、保管（）
NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有__个档位（）
CRH380B动车组司机室共有个MMI
