船舶在限制航速的区域和汛期高水位期间,可根据实际情况改变航速航行。
当船舶航行在环行航道区域时,应()。
在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同,可以使用()。
根据中国船舶报告系统船长指南,航行在中国船舶报告区域内,且航行时间超过()的()及以上的中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。
经常航行在浅水区域的船舶,在其建造时内底边板最好采用()。
就雷暴雨天气而言,从其对航行安全的危害程度看,一般在()区域对船舶安全航行的危害最大.
船舶航行在太平洋区域,可以供使用的Inmarsat卫星有()。
航行在中国船舶报告区域内,且航行时间超过()小时的300总吨及以上的中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。
根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域X、
《中国船舶报告系统》规定:2005年1月1日后,凡航行在划定区域内,航行时间超过6小时的()及以上所有中国籍船舶必须加入,也欢迎外籍船舶加入。
根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。
根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。 I.汇聚区域; Ⅱ.通航密度大的区域; Ⅲ.受限水域; Ⅳ.存在航行障碍水域; Ⅴ.水深受限水域; Ⅵ.气象条件使船舶操纵受限的区域; Ⅶ.内河; Ⅷ.渔区; Ⅸ.沿岸水域; Ⅹ.近海水域; Ⅺ.雾区。
船舶在特殊区域内排放含油污水,必须在船舶航行途中。
使用航迹舵时,若经()修正,能使船舶从计划航线的±(dmax-d0)区域回复到±d0区域内,就认为船舶基本航行在计划航线上。
船舶定线制中,用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有()。
当船舶航行在环行航道区域时,应()
在湖泊、水库、平流区域,船舶航行时应遵循下列什么航行原则?()
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、能见度,天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意
在船舶汇聚区域,(),任何船舶均无任何特权。
建立船舶定线制的目的包括:() Ⅰ、分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生 Ⅱ、汇聚相同的交通流,以减少追越局面的发生 Ⅲ、减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 Ⅳ、简化船舶汇聚区域内交通流的形式
《国际船舶吨位丈量公约》不适用于军舰、船长小于()米的船舶以及专门在某些特定区域从事航行的船舶。
在各个方向交通流的汇聚区域,由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路,因此完全的通航分隔实际上是行不通的,因此要求在这种区域航行的船舶应()
违反《中华人民共和国长江保护法》的规定,船舶在禁止航行区域内航行的,由有关主管部门()。
根据IMO的文件,建立VTS的目的是()。Ⅰ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动。