脱硫系统长期停车前要先用惰性气体置换，再用空气置换，当氧含量大于（）为合格。
加氢装置停工检修，设备进行置换时，除了需要分析氧含量，氢+烃含量外，还需要分析（）。
合成系统置换时，系统中氧含量两次分析小于0.2%为合格。
甲醇洗接受甲醇前系统应当置换合格其中氧含量小于1.0%。
需要在可燃气体设备或管道内动火作业时，一般规定易燃易爆气体中氧含量小于（）%。
临氢系统充氢气前，必须用氮气等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于（）时，方可充氢气。
管路及设备氮气置换空气时，分析氧含量小于（）时为置换合格。
检修设备在用工厂风置换到氧含量（）时即可结束置换。
进入设备内部检修时，氧含量必须不小于（）。
脱硫系统在开车前常用惰性气体进行置换，至系统内氧含量小于0.5%为止。
凡用惰性气体置换过的设备，人入罐前必须用空气置换出惰性气体，然后进行取样分析，当氧含量大于（）%时人方可入罐。
检修停车空气置换后，各个排放口检测可燃气体含量应小于（）
氮、氩是无色、无嗅、无味的惰性气体。它本身对人体无危害。但在检修氮、氩设备、容器、管道时，需先用空气置换，要控制空气中氧浓度不低于（）%；在密闭场所氩弧焊时要注意空气中的氧含量不低于（）%，工作时并应有专人看护，以防止因（）而引起（）人身伤亡。
脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。
如果检修时人要进入用（）置换后的设备内工作，则事先需用空气进行吹扫，待气体分析含量合格后方可进入。
开工规程中规定，反应系统置换过程中，外操采样分析气体的氧含量，小于（）（V）为置换合格。
用氮气置换氢气管道和设备，氧含量小于（）%为置换合格。
丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于（）PPm。
用氮气置换焦炉煤气管道和设备氧含量小于（）%为置换合格。
煤气柜用惰性气体置换后还要向柜内放入空气吹走柜内CO含量小于0.1%，氧气含量不小于（）%方可进入检修。
置换后的设备管线最终必须用空气置换惰性气体,分析可燃物、有毒物质和氧含量。此题为判断题(对，错)。
用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于1%～2%（体积百分浓度)。（)
临氢系统充H2前，必须用N2等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于（）时，方可充H2
用氮气置换氢气管道和设备，氧含量小于____为置换合。
