接触网施工中，承力索终端锚固线夹采用（）材质。
接触网施工中，承力索吊弦线夹载流环的朝向与行车方向（），接触线吊弦线夹的载流环的朝向与行车方向（），与接触线连接的载流圈与接触线夹角为45°。
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定，统5型终端锚固线夹锥套螺栓紧固力矩为（）
接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。
120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。
整体吊弦的长度、布置满足接触线导线高度要求，应无散股和断股现象。线夹连接螺栓紧固力矩符合设计要求。承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均垂直安装，直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面，不得向曲线外侧偏斜。
高速铁路隧道内棘轮补偿装置接触线终端锚固线夹处接触线露头长度为（）mm，允许误差±1mm。
接触网施工中，承力索终端锚固线夹的锥套只允许使用（）次，超过使用次数的不得使用，并作出标记隔离存放。
接触线中心锚节绳两端与承力索线夹连接处，其绳头伸出线夹（）。
《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54—2002）规定，接触线终端锚固线夹终端双耳、锥套螺栓紧固力矩为（）
电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必须牢固，线夹内无杂物并涂导电介质。
150型接触线终端锚固线夹，接触线的端头应突出线夹椎套（）厘米。
在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱（或固定绳）进行锚固的方式称为中心锚结。
安装用150型接触线终端锚固线夹，接触线端头应光滑无毛刺，将接触线的最后（）毫米整直，确保表面应裸露并没有油脂附着。
150型接触线终端锚固线夹，确认线夹的锥套只可重复使用（）次。
接触线终端锚固线夹锥套处导线外露，150型外漏为15mm；120型外漏为（）允许偏差（）
电连接线夹与承力索、接触线、电连接线等的接触面应涂抹（），增加导电性能。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）。
高速铁路接触线终端锚固线夹检查过程中，通过照明工具在导线与套筒之间的缝隙中检查楔子的整体安装情况，正确的安装方式为，楔子的尖端朝向中锚方向，平端朝向终锚方向。
分段绝缘器与接触线或承力索连接线夹在线材额定张力3倍的情况下不发生线材与线夹之间的滑移（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反（）
根据承力索和接触线的锚固方式，以下哪个不是接触悬挂形式（）
接触悬挂检修作业，接触悬挂检修工艺要求：承力索吊弦线夹的U型卡钉与载流圈在同一侧，且U型卡钉仅使用与（）mm²线夹
电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间，线夹内无杂物。（）
