电液转辙机转换过程中，滚轮（），接点转换灵活。
城铁车辆中定修车规程规定，DKZ5车辆的车构吊挂装置磨耗板磨耗量应≤（）.
大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。
减速器的曲拐滚轮的最大磨耗量不超过（）mm。
大闸各凸轮均匀磨耗量小于（）。
滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。
起重机构的滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损，轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）%。
滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力，并与动作板斜面有（）以上间隙，
塔机的变幅机构由滚轮、小车架、滑轮组成。
机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊
S700K型道岔尖轨底部与滚轮间作用良好；辊轮转动灵活；尖轨底部与滑床板无磨痕，间隙为0.1～1.0mm。
P63型车门滑轮装置裂纹、缺损或踏面磨耗后直径小于（）时需更换。
大闸转动支承杠杆磨耗量应小于（）。
ZY（J）7型电液转辙机滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部受力，并与动作板斜面有（）mm以上间隙.
斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于（）。
滚轮式旁承分解后检查滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于（）mm时须更换。
滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）
重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小滚动磨耗和滚动噪声。
制动钳、曲拐、滚轮等应转动灵活，各轴承润滑良好，并符合（）。
新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过（）mm，一般情况下无需调整。
人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于（）时更换。检修后人孔盖须开闭灵活，关闭严密。
滑轮组润滑良好，转动灵活:滑轮侧向摆动不得超过滑轮名义尺寸的（）
《运规》中J5发电机年度检查时调整手轮与丝杠作用灵活，调整杠杆支托与发电机机体磨耗深度超过时在二者间加垫（）
目视检查滑板局部磨耗深度不得超过，小于5mm时允许磨修。滑板支架活动部分动作灵活（）
