HXD1C机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。
撒砂装置作用良好，砂管的撒砂量均应调整到（）.
自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。
机车用砂粒度最好在（）mm之间，以防堵塞撒砂器喷嘴。
HXD1C机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。
撒砂量应适量，以机车过后（）为好。
撒砂阀不撒砂时，打开侧盖检查排砂嘴孔与搅砂喷嘴孔是否装错，搅砂喷嘴在（）部。
韶山3B型电力机车在750KPa风压作用下撒砂量应在1~2.5Kg/min。
电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
电机车的撒砂装置分为二种，即（）。
CRH5型动车组撒砂器是如何配臵的？
东风11机车8个砂箱上共有（）个撒砂阀。
撒砂阀侧盖内的搅砂喷嘴的孔为φ（）。
撒砂器的调整螺丝J顷时针转动是调大撒砂量，逆时针转动是调小撒砂量。
机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。
电机车的撒砂装置由（）等零件组成。
采用压缩空气制动系统的撒砂装置不撒砂时，应检查（）。
撒砂量不可太多，轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数，反而会增加后部车辆的（）。
撒砂管路严重泄漏，打开制动单元处的裙板和模块罩板，关闭（）阀，隔离单车的撒砂装置
电空制动控制器在（）时，机车自动撒砂。
机车的撒砂装置撒砂是（）机车的粘着系数。
撒砂阀侧盖内的排砂嘴的孔为φ（）。
在牵引工况下，正确的撒砂能有效的防止（）。
电力机车撒砂量的调整：调整螺栓的调整量是10mm，撒砂量以（）为宜。
