C76型货车车体为（），钢结构之间采用焊接，钢与铝、铝与铝之间采用铆接，其铆接部位均采用HUCK连接器进行连接
C70型敞车车体有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
依据《钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011》规定摩擦型高强度螺栓连接不宜与（）方向的贴角焊缝（端焊缝）单独并用连接。
同一构件连接使，采用铆接与采用焊接相比较，其强度（）。
棚车的侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于（）时，焊补或截换。
结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？
C76系列敞车采用了单浴盆底架结构，有效地降低了（）；C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆，防止（）。
C62B型敞车的主要结构与（）型敞车基本相同。
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用（），而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲大于30mm时（）。
有关C70型新型敞车的连接是采用拉铆钉连接的是（）。
地铁列车转向架二系悬挂采用（），用于转向架构架与车体底架之间的连接。
C70型敞车底架长度和宽度分别为多少？
C62M型敞车的换长是（）。
C76型浴盆式敞车采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的（）高度，提高了车辆运行的平稳性。
C70型敞车制动装置有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
模块化车体每个模块的铝合金型材结构本身采用焊接，而各个模块之间的总成采用铆接或其它机械连接
C70型敞车底架附属件分为哪几个模块？
车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及（）
CRH380A（L)型动车组关于端部设备舱底板裂纹的整治方案中为提高底板的抗疲劳性能，在现车底板结构基础上，两侧铆接方管梁，以增加底板的纵向刚度。（)
钢结构敞车车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）
CRH2A型动车组气密地板采用在大型挤压成型型材上焊接地板托架的结构。为了确保地板中间通风管道的空间，靠近连接端墙部分的车端部分把肋板的朝向改成朝下。（）
静电接地采用树状连接结构，避免串联，杜绝在远地端与设备接地短接。（)
