垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的调节螺栓可以实现车钩端面中心线到（）上表面的距离
车钩对中装置的作用是什么？
自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少？
垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的（）可以实现车钩端面中心线到轨道上表面的距离。
车钩对中装置分为水平对中装置和（）装置。
办理额度调整业务，应设置（），各岗位可以由人工进行处理，也可以由系统自动实现。
机械对中装置的原理是根据（）的挠度较大，可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。
车钩对中装置指车钩的（）。
自动制动机空重车位置的调整，由（）负责。
对中装置使整个车钩装置向横向中心线回复、使其对中。
在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。
全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置
通过控制元件（）实现电气连接箱和对中装置的自动动作。
车钩对中装置就是车钩的水平对中装置。
CRH1在自动车钩前面安装了自动导流罩，以便不用车钩时盖住车钩。（）此题为判断题(对，错)。
半自动车钩最大主动对中角是（)。
1、插入图片的表格，要让表格大小随图片大小而变化，应设置表格自动调整
NJ08型电客车全自动车钩具有：机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩（解钩手柄）、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂（水平半径150m）的功能特效（）
车钩对中装置的重对中角为正负__度（）
车钩系统使用的对中装置可在水平（）°内自动对中
2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。（）
全自动车钩高度调整螺栓扭力为350Nm（）
车钩处于（)状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
全自动车钩对中方式采用机械式对中，可在±15°的角度范围内主动对中（）
