仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的（），作为着陆飞机的距离检查点。
仪表着陆系统ILS的功用？
II类仪表着陆系统的运用性能是（）。
对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度；②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统；③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
仪表着陆系统下滑台保护区的A区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的（）。
仪表着陆系统包括哪些设备？
Ⅱ仪表类着陆系统的标准为（）。
仪表着陆系统设施分成二类，1类设施的性能是：（）.
什么叫二类仪表着陆系统？举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。
当相邻室内地面存在高差时，应设置的防潮层有（） I水平防潮层 II迎水面垂直防潮层 Ⅲ背水面防潮层
仪表着陆系统下滑台保护区的（）区范围，可适度硬化处理，以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定，其边界应设置容易识别的保护区范围标识。
仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。
仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。
对柴油机操纵系统的基本要求是（）。 Ⅰ．能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作 Ⅱ．有必要的连锁装置 Ⅲ．有必要的监视仪表和报警装置 Ⅳ．在驾驶台操纵主机 Ⅴ．在集控室内完成所有操作
仪表着陆系统的功能，即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息，包括（）。
在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的左侧。
仪表着陆系统的英文缩写是（）。
独立平行仪表进近模式，即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。（）
Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距()最近。
仪表着陆系统（ILS）灯亮表述错误的是（）
