主要构件产生裂纹,如经采取措施裂纹无法消除则应报废。
交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。
活塞销外圆工作表面产生裂纹和()时应报废换新。
轴承内外环及滚动体出现裂纹应报废。
铁链的试验要求:以1倍容许工作荷重进行3min的静力试验,链条不应有裂纹、显著的局部延伸及个别链节拉长等现象,塑性变形达原长度的5%时应报废。
金属铸造的滑轮出现裂纹时应报废,不允许补焊。()
铁链的检查要求:链节无严重锈蚀,无严重磨损,链节磨损达原直径的30%应报废,链节应无裂纹,发生裂纹应报废。
吊钩表面有裂纹时应报废。
交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》要求,吊钩表面有裂纹或磨损量大于(),危险截面及钩筋有永入性变形时应予以报废
当轨道出现裂纹,或轨道顶面及侧面磨损(单侧)超过()时应报废。
当发现卷筒有裂纹时应报废;卷筒壁磨损达原厚度的()%时应报废;卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废
滑轮有裂纹或轮缘破损时应报废。()
◑吊钩上出现裂纹时应()。◑A、进行补焊◑B、减轻吊物重量◑C、报废处理◑D、继续使用
交叉杆杆体纵向裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废()
卸扣的表面出现无法修理的裂纹、裂痕时应立即报废。此题为判断题(对,错)。
转E21型弹性.交叉支撑装置橡胶套表面裂纹深度大于mm或橡胶体与金属部分剥离时更换()
当卡环任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的10%时应报废()
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ 196-2010)要求,吊钩表面有裂纹或磨损量大于20%、危险截面及钩筋有永久性变形时应予以报废。()此题为判断题(对,错)。
轮齿发生破裂或裂纹时,一般规定轮齿破碎长度超过齿长的()时应报废A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5
>交叉杆杆体裂纹长度大于()或深度大于0.6mm应报废
货车交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘无制造单位、时间标记时须报废()
U型环的任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸()%时应报废
轴承外环及滚动体出现裂纹应报废。