既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是（）。
（）在转动时既承受弯矩又传递转矩。
工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（）产生的弯矩最大。
板梁桥承受各种荷载产生的弯矩和剪力的部位是（）。
传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（）。
箱形梁因底板能承受较大压力，因此，它不仅能承受正弯矩，而且也能承受负弯矩。（）
全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
第706题：相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是（）。
工作时既承受弯矩又承受转矩的轴,称为( )。
连续梁桥在支撑处受负弯矩，从而我们选择（）横截面形式的梁桥较好。
【多选题】连续单向板中的构造钢筋包括()。 A. 跨主梁承受负弯矩的构造钢筋 B. 构造分布筋 C. 连续单向板支承于墙体时的构造钢筋 D. 板底受拉钢筋
既承受弯矩，又承受转矩的轴是（ ）轴。
连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。()
按照承受的载荷来分，工作当中既承受弯矩，又承受扭矩的轴称为（ ）。
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（)轴。
梁桥中的拱圈只承受压力，不承受弯矩（）
连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些（）
22、连续刚构桥由活载引起的跨中正弯矩较连续梁要大，因此，连续刚构桥的主跨径可以比连续梁桥的设计小一些。
1．对于既承受转矩又承受弯矩作用的直轴，一般称为________。 A．传动轴 B. 固定心轴 C. 转动心轴 D. 转轴
