大修前对汽车技术状况进行鉴定时，应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况，其技术状况变坏的主要特征以及（）等，以便准确地确定技术状况和安排维修计划。
汽车维护的基本内容主要是清洁，检查，补给，润滑，紧固和调整，维护是为了保证汽 车的正常使用并延长汽车的技术寿命。
（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。
汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。
（）是指为恢复汽车完好的技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。
甲公司2010年1月1日购入一项非专利技术，支付价款800万元，预计使用寿命10年，2012年年末，该非专利技术的可回收金额为540万元，对无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核，该无形资产尚可使用5年，摊销方法仍采用直线法，则该非专利技术2013年应摊销的金额为（）万元。
汽车的使用寿命是指从技术上分析汽车的使用极限。
在汽车技术、自然、经济使用寿命，那一个涉及到用车成本（）
《在用工业管道定期检验规程》规定，对于使用寿命接近或已经超过设计寿命的管道，检验时应进行（）
航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。
达到推荐使用寿命的简单压力容器，如继续使用，需进行定期检验，检验机构应按照哪个安全技术规范对其进行检验？第一次检验时，是否要做耐压试验？
超过GYK使用寿命应进行更新，由信号技术科会同技财科按照设备寿命于每年（）月向公司提报下一年度设备更新计划。
关于汽车维护目的，甲认为：及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏；乙认为：恢复汽车技术性能，延长使用寿命；看法正确的是（）。
一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。
直流断路器操作次数达到设备技术文件所承诺机械寿命（操作次数）或者电器寿命的（）%时，应进行大修。
汽车维护就是恢复汽车技术性能，延长使用寿命。
汽车技术使用寿命是指汽车使用到成本较高状态时的总工作时间或行驶里程。
特种设备使用单位应加强特种设备的使用安全管理，按照安全技术规范要求定期进行检查、维修、保养和报废。下列特种设备中，属于达到推荐使用寿命时直接报废处理的是（）。
机动车应设置转向限位装置，检验调整时应根据其车型使用说明书规定的技术条件进行，货运汽车的最小转弯半径一般为（）
汽车技术使用寿命极限的标志在汽车本身性能上表现为（）的极度下降。
选择多媒体投影机时，应考虑（）、明亮度、散热结构和灯泡的使用寿命等几项主要技术指标。
汽车到达技术使用寿命时，应进行（）处理。
通过大修，提高了汽车的动力性、经济性和可靠性、使汽车的完整性和使用性能达到规定的技术要求，延长了汽车的使用寿命。（)
汽车二级维护时首先进行检测，汽车进厂后，根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的汽车使用技术状况（）
