“异常行为是由于不适当的学习所造成的”观点属于()。
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是()。
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的()磨损造成的。
活塞环槽磨损后,在()过程中,混合气通过侧隙进入曲轴箱,在膨胀过程中由于漏气,气缸中压力下降,造成发动机功率低。
活塞与气缸间漏气在示功图上的表现为()。
由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()
汽轮机启停运行方式不当会造成气缸变形或漏气。
下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是()。
引起活塞与气缸过热的原因主要有()。 Ⅰ.长期超负荷 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环漏气 Ⅳ.燃烧不良 Ⅴ.后燃严重 Ⅵ.排气阀漏气
由于气缸、滑道、连杆不在一条直线上,造成活塞式压缩机振动严重的处理措施是()。
筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的()磨损。
气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的(),同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。
造成气缸变形或漏气原因有()。
在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()
柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。
气缸套磨损后,产生的危害是:使气缸密封不严而漏气,造成柴油机功率下降,燃烧不好,启动困难等现象。
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器()所造成。
活塞环粘着在环槽中,可能导致的不良后果的说法中,你认为正确的答案是()。 ①气缸漏气 ②活塞环断裂 ③散热条件恶化,活塞过热 ④严重时导致拉缸
气缸体(盖)变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的()磨损造成的
气缸体(盖)变形将造成漏水、漏气、甚至冲坏气缸垫。()
由于吸气阀漏气、排气阀漏气和活塞与气缸壁漏气,造成空压机的实际容积流量。()
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。
气缸头密闭垫漏气会造成柴油机功率下降()