提高过热器出口蒸汽压力与蒸汽温度可以提高循环热效率。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。
在实用范围内，提高蒸汽初压力能提高循环效率，其原因是：（）
其它条件不变，提高蒸汽初压力，循环效率的变化将：（）
蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
其它条件不变，提高蒸汽初温，循环效率提高的原因是（）
采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。
在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。
提高过热器出口蒸汽压力与温度可以提高朗肯循环热效率。（）
提高汽轮机的进汽温度和进汽压力可以提高蒸汽动力循环效率。（）
主蒸汽温度升高时，热力系统的循环热效率有所提高。（）
郎肯循环是哪几个热力过程组成？提高郎肯循环的热效率，主要采用几种热力循环方式？
蒸汽初温和初压不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
当蒸汽初压和排汽压力不变时，提高蒸汽初温，循环吸热的平均温度（）
提高过热器出口蒸汽压力与温度不能够提高朗肯循环热效率。
当（）和（）不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环热效率。
蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
只要提高工质初参数，降低低温热源温度，热力循环效率可以等于1。（）
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。此题为判断题(对，错)。
25、当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。
当蒸汽初压和终压不变时，提高蒸汽初温可提高郎肯循环的热效率。（)
4、提高过热蒸汽、再热蒸汽的压力与温度可提高循环效率。
