在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆；技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确？（）
车辆在低速行驶时感觉车身抖动，技师甲说可能四轮定位失准，技师乙说可能轮胎动平衡不当，则（）。
技师甲说发动机废气中含有大量的CO；技师乙说CO是无色，无味的致命气体。谁正确？（）
汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，熔丝熔断了。谁正确？（）
技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（）
在讨论（安装放过气的空气弹簧时）空气弹簧充气时，技师甲说在弹簧充气之前，应将整个汽车重量作用在弹簧上；技师乙说在弹簧充气之前，应将汽车重量支撑在起重机上，使空气弹簧上作用的载荷较低。试问谁正确？（）
在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度上升时，发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加；技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器，当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的？（）
在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器除了能对CO和CH进行氧化作用外，还能对Nox进行裂化作用；技师乙说有些车型安装的三元催化转换器只具有对CO和CH进行氧化反应的作用。请问谁的说法正确？（）
当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（）
当讨论制动带的工作时，技师甲说油压作用于制动带的工作活塞组件；技师乙说蓄压器有预压，能补充系统油压的不足。试问谁正确？（）
在讨论开关的检测时，技师甲说，可用电压表检测开关，技师乙说，要用欧姆表检测开关。谁正确？（）
技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮机构只能提供一个前进降速档。谁正确？（）
技师甲说，只有将继电器连接到电路时才能检测它，技师乙说，应该把步进式变阻器从电路中拆下来进行检测。谁正确？（）
在讨论开关的检测时，技师甲说，可用电压表检测开关技师乙说，可用欧姆表检测开关。谁正确？（)
关于道路试验说法正确的，技师甲说：能检查换档时有无冲击。技师乙说：不能检查升档时发动机转速的（）
关于油压试验的目的，技师甲说：判断各档位控制油路的工作状况；技师乙说：判断对换档品质的影响（）
当讨论制动带的工作时，技师甲说油压作用于制动带的工作活塞组件;技师乙说蓄压器有预压，能补充系统油压的不足。谁正确？（)
技师甲说发动机废气中含有大量的CO;技师乙说CO是无色，无味的致命气体。谁正确？（)
技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制;技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（)
技师甲说:“弹簧型后悬架承受车轮颠覆”;技师乙说:“稳定杆用于限制车轮颠覆”。正确答案是（）
技师甲说CVT就是无级变速器，技师乙说DCT和DSG都是双离合变速器。谁正确（）
关于油压试验的目的，技师甲说：测量控制管路中的油压；技师乙说：判断油泵、控制阀及各油路的密闭性能（）
发动机机油压 力低时，技师甲说发动机噪声会增大:技师乙说发动机噪声不会增大，则（）
关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
