装载加固技术领导小组具体负责本*部门货物装载加固方案的()工作。
平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的,不得进行调车作业。
货物装车须车辆代用时,必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
货物装载加固的基本技术要求使货物在()中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
装载加固()小组具体负责本*部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施,以及有关技术业务指导、监督、检查工作。
装运超限、超长、集重货物时,应严格按《铁路货物装载加固规则》和铁道部其他有关规定办理,禁止()。
生产厂家或产权单位应提出装载加固装置的有关技术资料、技术条件和使用说明书,经()组织审核公布后,装载加固装置方可投入运用。
装载加固方案应包括货物规格、()、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
专用货车上附设的装载加固装置的()应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
装载货物违反装载和加固技术条件的()及敞车,禁止编入列车。
货物装载加固材料及装置由托运人自备,其技术性能应符合国家标准、()和《铁路货物装载加固规则》有关要求,以及铁道部公布的有关技术条件。
铁路局货物装载加固主管部门负责()的审批管理工作。
铁路货物装载加固临时方案由站段主管审批.
装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。
平车,砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的,不得进行调车作业。
与()中货物规格(包括单件重量、重心位置、外形尺寸、支重面长度和宽度等)相近,装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物,由装车站提出比照申请(试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照),发送铁路局或直属货运站段按权限确认后批准装车站执行,并纳入暂行方案管理
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则)的技术要求
()装载货物违反装载和加固技术条件的;禁止编入列车
装载货物时,应使用()的装载加固材料及装置
鲜活货物的装载与加固应符合《加规》、《超规》等有关技术要求。()
军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。此题为判断题(对,错)。
货物装载加固材料及装置的技术性能应符合,以及铁路总公司公布的有关技术条件()